5月12日，亞光科技集團股份有限公司發布公告稱，該公司在5月10日68英尺電動游艇發布會上與寧德時代新能源科技股份有限公司共同簽署《合作協議》，雙方基于相近的企業愿景和理念，本著“互利共贏、優勢互補”的原則，經過平等友好協商，結成合作關系。
根據協議，雙方將在新能源電動船領域展開合作，包括游艇、游覽船、公務船等的商務合作，科技項目合作，標準制定合作，商業信息資源合作等。亞光科技確定寧德時代作為其新能源船舶動力電池領域和儲能領域的優先合作伙伴，寧德時代以同等條件下同類產品的優惠價格向亞光科技提供產品和服務。雙方的合作期限為2年，合作期限到期后合同自動終止，如有需要，雙方另行簽訂合作協議。
68英尺鋰電池動力游艇/來源：亞光科技官網
通過簽訂合作協議，雙方將在新能源電動船領域開展深度合作，能更好發揮雙方在各自相關領域的資源優勢，建立長期友好的合作關系。據了解，亞光科技當天推出的68英尺電動游艇配置了寧德時代研制的700千瓦時高性能磷酸鐵鋰電池，具有6小時長續航力，可24小時智能遠程監護，該艇在實現零排放的同時，為客戶帶來舒適性、安全性的革命性改進。
2018年，太陽鳥游艇股份有限公司完成對成都亞光電子股份有限公司的收購后更名為亞光科技集團股份有限公司。該公司官網資料顯示，亞光科技是軍工電子、微波雷達、智能船艇系統解決方案提供商，致力于高技術船用電子、船用裝備及其產品的研發、設計、生產，擁有長沙、益陽、成都、珠海等生產基地。
“深海01”號/來源：寧德時代官網
作為全球最大動力電池企業和超級網紅企業，寧德時代近年來加快進軍電動船舶市場。該公司官網資料顯示，去年4月，寧德時代成為國內首家通過中國船級社最新檢測指南《純電池動力船舶檢驗指南》認可和檢驗的動力電池企業。去年4月28日，我國自主設計建造的首艘海上危險品應急指揮船“深海01”號順利下水，該船是國內首艘使用鋰電池作為混合推進動力的海上公務船，其搭載的正是寧德時代的鋰離子動力電池系統，這也是寧德時代首套海洋船舶動力電池系統。
“大灣區一號”/來源：寧德時代官網
去年8月，中國首艘油電混合、豪華雙體游船“大灣區一號”交付。該船裝載了由中國中車、招商工業和寧德時代聯合開發，具有完全自主知識產權的2兆瓦級船舶直流組網電力推進系統裝置，采用鋰電池+柴油機的混動模式，配備寧德時代研制的2520千瓦時動力電池系統。
“長江三峽1”號/來源：寧德時代官網
去年12月，全球電量最大的純電動綠色商用船舶“長江三峽1”號純電動游船開工，該船搭載寧德時代動力電池，總電量達到7.5兆瓦時，是目前世界上設計建造的電池容量最大、客位最多、智能化水平最高的純電動客船。
據了解，寧德時代還將大面積解鎖各種水域和船型，為超過1000客位的長江游船、350客位的珠江游船、閩江游船、我國第一艘智能集裝箱運輸船、第一艘純電動內河公務船、極地科考船、豪華游艇、漁船等提供綠色動力，助推真正的電動船舶時代到來。
轉載自：《中國船舶報》
