近日，三亞游艇旅游市場持續火熱——在三亞鳳凰島、情人灣等海域，密密麻麻的游艇航行海面。游客們乘坐游艇出海，或觀賞海景，或體驗尾波沖浪等特色海上娛樂項目。
2023年10月1日，在鹿回頭附近海域，眾多游艇游船帶著游客出海觀光旅游。記者 袁永東 攝
據了解，2023年，三亞登記游艇總量達1367艘，新增登記230艘，進入“千艇”城市俱樂部，全國排名靠前。三亞游艇出海16.11萬艘次，接待游客107.9萬人次，分別同比增長67.2%和82.8%，創歷史新高。租賃游艇夜航試點經營活動的游客量3780人次。
在三亞南邊海路段看三亞游艇。記者 陳聰聰 攝
游艇產業火熱的背后，是三亞用好自貿港政策優勢，加快建設游艇產業改革發展創新試驗區的不懈努力。
為推動游艇產業鏈條化、數字化、集約化發展，三亞市聯動交通、海事、海關、邊檢等部門，率先出臺促進游艇旅游發展地方性法規，劃分游艇旅游用海類型和交易服務標準，建立首個游艇旅游數字化服務平臺，集成海事審批服務等便利化措施，有效破解游艇產業旅游和交易市場服務不足、制度性成本高等問題，促進游艇產業高質量發展。
此外，三亞海事部門開展游艇“一次辦、不停航”改革試點，將游艇過戶涉及的船舶注銷登記、船舶名稱核定、所有權登記和國籍證書等四項業務合并為一次性提交辦結，新船舶所有人可憑有效的原船舶檢驗證書向登記機關承諾后，容缺受理新船舶所有權登記證書及國籍證書（或《海南省船舶安全與防污染證書》)從而實現辦證期間不停航，切實降低過戶期間制度性成本。
一系列改革措施帶來良好成效。目前，三亞中央商務區已吸引80余家游艇產業鏈企業注冊，與八個海外排名前十的知名品牌的代理商或廠家簽約意向入駐，中國知名游艇廠家運營總部超過半數入駐。
