7月3日，載著兩艘豪華游艇的“INSPIRE”輪從海南洋浦國際集裝箱碼頭成功啟航，駛向馬來西亞巴生港，標志著海南自貿港首單游艇BBK（碼頭分體吊裝作業方式）出口直通東南亞業務順利完成。
據介紹，在海南港航物流有限公司、海南港航國際港務有限公司、海南集運聯合打造的“航運+港口+物流”三位一體全鏈式服務支持下，針對首次“雙艇共艙”操作等復雜環節，物流公司聯合相關單位成立的專項攻堅小組圍繞水上吊裝方案、綁扎固定流程等各環節技術，開展多輪論證和方案優化，最終成功搭建適配海南自貿港物流的游艇運輸整體解決方案，服務范圍覆蓋碼頭裝卸、海運、關務、理貨、船舶代理及倉儲等全流程物流環節。
▲海南自貿港游艇BBK出口直達RCEP成功首發
BBK（碼頭分體吊裝作業方式）
主要用于超長、超寬、超高貨物的運輸，通過將多個平板集裝箱組合成托盤來裝載超大件貨物，并根據貨物的尺寸、外形等特點采取相應的綁扎系固措施，從而保障貨物安全出運。
▲圖片來源：港航物流
挑戰超大件與多變天氣
貨物特殊：游艇體積龐大、貨值高，對運輸安全與操作精度要求嚴苛。
天氣多變：海南夏季風雨頻發，為貨物出運帶來嚴峻挑戰。
▲圖片來源：海南中遠海運集運
BBK模式+精密協作
創新應用BBK方案：采用8個40英尺平板集裝箱橫向排列，在船舶甲板構建長20米、寬12米的穩固平臺。
精密加固防護：游艇吊裝上船后，運用鋼架、鋼索、綁扎帶等專業工具與箱體緊密連接固定，確保遠洋航行中的絕對安全。
此次業務的圓滿完成，不僅提升了海南高端設備跨境運輸能力，更通過“三位一體”全鏈協同為海南自貿港打造了高效物流服務樣板。
游艇產業持續向海而行，政策利好不斷落地，海南自貿港正為游艇交易與跨境流通拓展更多可行性與可能性。
信息來源：綜合南海網、南國都市報、海南中遠海運集運、港航物流等
